Messe- und Eventlogistik

Hier zählt das Zeitfenster, nicht der Kilometer

Bei Messen und Veranstaltungen ist der Preis pro Kilometer zweitrangig. Entscheidend ist, ob das Fahrzeug in dem Slot an der Halle steht, der im Aufbauplan vergeben wurde. Wer zu früh kommt, steht im Weg; wer zu spät kommt, kommt nicht mehr rein.

Weil wir Sonntags- und Nachtfahrten fahren und Zwischenlagerung im eigenen Haus haben, können wir uns nach dem Aufbauplan richten statt nach dem Fahrplan.

Was wir fahren

• Messetransporte. Standbau, Exponate, Mobiliar und Technik zur Halle, Abholung nach dem Abbau.
• Theater- und Bühnentransporte. Kulissen, Requisiten, Instrumente – auch zwischen Spielorten auf Tournee.
• Eventlogistik. Bestuhlung, Bühnenelemente, Technik und Catering-Equipment für Veranstaltungen.
• Sonntags- und Feiertagsanlieferung. Aufbautage liegen oft am Wochenende. Das ist bei uns kein Ausschlussgrund.
• Zwischenlagerung zwischen zwei Terminen. Der Stand bleibt im Wechselcontainer, bis die nächste Messe ansteht.

Warum die Zwischen­lagerung der eigentliche Vorteil ist

Messestände stehen elf Monate im Jahr irgendwo herum. Bei uns bleiben sie im selben Wechselcontainer, in dem sie von der letzten Messe kamen – verschlossen auf unserem Gelände, und beim nächsten Termin fährt derselbe Container wieder los. Kein Umpacken, kein Suchen, kein „ein Teil fehlt“. Mehr dazu unter Einlagerung.

Was Messelogistik kostet

Das hängt an Fahrzeuggröße, Strecke, Wartezeiten an der Halle und daran, ob Wochenend- oder Nachtzuschläge anfallen. Unser Rechner ist für Umzüge gebaut und nennt hier bewusst keine Zahl – bei Messeaufträgen rechnen wir auf Basis des Aufbauplans.